东去春来，1893年3月份，贵邕铁路正式建成通车。火车可以直接从成都开刀邕宁。4月，北海到邕宁的铁路，钦州港和防城港到邕宁的铁路也正式通车。川西的出海通道已经打开。只不过，受制于运力的问题，这条铁路从通车之后，一直非常的繁忙。为了缓解这条铁路的运力，一方面开始铺设复线。另外一方面，从昆明到南宁的铁路也在加紧的施工当中，预计在年底将建成通车。
5月底，王毓泽再一次赶到北海，参加“乐山”级轻巡洋舰的下水仪式。这是川西自建的第一款战舰，不仅仅王毓泽前往了，内阁成员和军方的巨头，全部都参加了这一次的下水仪式。这让海军部的高层们，非常的振奋。海军部发展到现在，已经初步完善了。海军学院已经在北海建立，第一批已经招募了两百多名学员。同时，还招募了两千多的水兵，开始在商船上训练。海军的岸上守备部队也组建完毕，已经进驻了川西的几个海港城市。负责这些港口的防卫任务。
“乐山”级战舰的下水，使得川西在海军发展方面卖出了一大步。从现在开始，川西的海军将开始飞速的发展。
另外，巴克莱斯?斯密特也完成了新的重型巡洋舰的设计。这款战舰，被命名为“成都”级重巡洋舰。这款战舰的满载排水量为9700吨，舰长108米，武备依旧为两座双联装280毫米40倍口径的舰炮，6门105毫米口径单装炮；6门88毫米单装炮；8座37毫米机关炮；4具450毫米水上鱼雷发射管。动力为12座圆形锅炉，两台蒸汽轮机，主机功率一万五千马力，两轴推进，最大航速为26节。装甲为水线处400毫米；甲板60毫米；主炮炮塔350毫米；司令塔350毫米。一旦建成的话，将成为最快的重型战舰，超越所有国家的巡洋舰。并且，起搭载的强大火力，将成为所以巡洋舰的恶梦，成为真正的巡洋舰的克星。不过，这款战舰的造价也非常的昂贵，单艘造价达到了一百八十万元。比起川西向德国订购的“勃兰登堡级”战列舰都便宜不了多少。海军部方面，对于是否需要装备这样一款昂贵的战舰，也表示怀疑。
不过，对于这款战舰，王毓泽非常的满意。当即决定开工建造四条，首舰命名为“成都”号，二号舰命名为“重庆”号，三号舰命名为“康定”号，四号舰命名为“拉萨”号。并且，要求造船厂全力建造这一款重巡洋舰，在明年夏天之前必须下水，9月之前必须服役。
尽管，海军部对此提出了异议，但王毓泽还是强力的要求这样做。一旦和日本开战，拥有高速、强大火力的重巡洋舰，将成为日本的克星。并且，能够对日本完成封锁，真正的困死这些小日本。
巴克莱斯?斯密特对于自己设计的战舰能够被王毓泽采纳，更是非常的高兴。当即决定开始设计下一级的主力舰，真正的战列舰。
“乐山”级轻巡洋舰的下水仪式结束之后，内阁成员们都返回了成都。不过，王毓泽则留了下来。因为，还有半个月的时间，川西的海军舰队就将抵达北海港了。
PS：第一更到，今天四更！(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来起点（qidian.com）投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。)
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