星域飞舟停靠在桐山星的时间只有一天，而在这一天的时间内，地面飞船上上下下的就从来没有停止过。如果将运送的物资累计起来，绝对会是一个天量。
孔明在登上星域飞舟之后，才算是对这个庞大的飞船有了更多的了解。
星域飞舟从整体上来说，可以分为上、中、下三层，其中中、下两层全都是用来堆放各种物资的货舱，就算是在界域飞舟内部，每一层的大小也和一个下界位面的大陆差不多大小了，就连货舱内不同的区域，也是通过传送阵进行移动的。否则的话，这么多的货物运送起来，耗费的时间将是何等之多？
至于星域飞舟的上层，总体面积来说最小，和中、下两层根本无法相比，也是唯一的居住区域。不论是搭乘星域飞舟的乘客，还是负责星域飞舟运行的船员，都生活在上层之中。当然了，船员的专用区域，和乘客的居住区域是相互分开的，做为乘客来说，想接触到星域飞舟真正的核心所在，是根本没有那个可能的。
据说界域飞舟的船长，是一位达到了神君境界的强者，只不过搭乘星域飞舟的乘客没有资格与他见面，暂时还无法证实这一点。
雇佣孔明等人的矮胖老者，出手确实大方，与一般的跑商大不相同，甚至在星域飞舟上租住了一个专属的院落，用来安置他的货物与一众佣兵。
至于矮胖老者的货物，全都存放在一个类似于集中箱的大柜子之中，并且有着禁制将其全部封印起来，就连孔明也不敢对其进行探查，毕竟孔明现在的实力虽然算是超过了真神级境界，但是在界域惹不起的强者实在是太多了。孔明目前既然受雇于矮胖老者，自然是要按照规矩行事更为妥当一些。
星域飞舟停留在桐山星的时间，主要都是用来装卸货物的，而一天的时间一到，星域飞舟也就离开虚空港口，向着无尽的宇宙虚空而去。
离开桐山星的范围之后，星域飞舟的速度逐渐加快，很快就渐近了光速，将桐山星远远的抛在了身后。
星域飞舟的驱动能源是来自于填装的界币，而驱动这么大的一艘星域飞舟到底要用多少界币可想而知，那么收取一些高额的船票费用以及货运费用，也是理所当然的。等到离开桐山星域的范围之后，星域飞舟瞬间就进入到了空间传送的状态中，而且空间传送是连续不断进行的，一次传送距离就在亿里之上，也只有这样的连续传送，才能够达到跨星域飞行的目的。
在界域之中，能够被称之为星域的，是指有修炼者活动的星群范围，并不是宇宙中每一个星系都有资格被称为星域的，因此往往不同的星域之间相隔极远。
像桐山星域这样，相邻就有另外两个星域互为敌对关系的并不多见。或者说，就算出现这样的敌对星域，经过多年的争战之后，最终也会统一，成为一个规模更大的星域。而星域飞舟的作用，就是不停的飞行在众多的星域之间，让不同的星域能够互相交流。
桐山星域的两个敌对星域，也在星域飞舟的飞行路线之上，离开桐山星域不到半个时辰，就飞临到了另一个星域，在这个星域同样是停留了一天之后，将会飞往附近的第三个星域，然后才会开始一段漫长的旅行，前往另一个极为遥远的星域，光是路途中所耗费的时间，就有一个月有余。
至于孔明的目的地大夏星域，则需要孔明呆在星域飞舟上一年有余，才能够最终飞到，对于一般的修炼者而言，这已经是极为遥远的一段旅程了。
星域飞舟可以说是界域集炼器之大成的杰作，不仅巨大，飞行速度快，更是攻防一体的利器，哪怕是连续进行空间传送，身处飞舟之内的修炼者也感觉不到丝毫的眩晕感，可见星域飞舟已经有办法消除空间传送时的那种不适了。
当然了，像星域飞舟这样的大家伙，不是一般势力玩得转的，几乎每一艘星域飞舟背后都有神国级的大势力支持，而星域飞舟飞行的路线，往往是在一个神国范围内，或者是彼此交好的数个神国之间。至于能够进行跨大星域飞行的巨型星域飞舟，也就只有界域的那些顶尖势力才有资格拥有。
比如说昔日须流巨灵神所在的风灵神国，拥有数位神王级存在坐镇，绝对算是西界域的顶尖势力之一，拥有巨型星域飞舟就一点都不稀奇。
星域飞舟在各个星域之间飞行的时候，除了帮助各个星域进行交流之外，也是为了彰显大势力的存在感。像那些小型势力所在的星域，只是看一看星域飞舟的巨大规模，就不由自主的在心中升起一种不可力敌的感觉，自然是心甘情愿就此臣服。
毫不夸张的说，就算飞临桐山星域的星域飞舟只是属于小型型号的，也足以轻易的毁灭整个桐山星域，毕竟如此巨大的战争机器一旦运转起来，绝不是真神级境界的修炼者能够抵挡的。
飞离桐山星域等三个相邻的星域之后，一路上除了飞行之外就只剩下飞行了，不想引人注目的孔明干脆一直在矮胖老者为他们这些佣兵租下的院落内修炼，并不像其他的佣兵那样，一但闲散起来，往往三、五成群的在飞舟上的娱乐区去找一些乐子。
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