1小时之后，凯撒琳略显失神的看着一个工程师，她面前的工程师不是上海的工程师，而是新加坡船厂的总工程师，是凯撒琳家族的朋友，偶然之间来上海出差，正好需要鉴定图纸，凯撒琳第一个想到的就是他了，正好他有时间，电话联系之后，就带着图纸到了这里。
花费了20多分钟的时间，老工程师纳里，认真的看完了图纸，首先的想法就是不相信，在他看来，这几乎是把4500吨级的货船的性能发挥到极致，煤耗应该要比现在高出30%以上，如果这种情况下，还能够达到这样的煤耗，那么结果只有一个，江南造船厂在蒸汽机上面获得了巨大的突破，节能性能更好，爆发力也更强。
可是没听说过，世界上有这么强大的蒸汽机，哪怕是4500吨的货船，这个蒸汽机也足够驱动一些小型战舰，它的部分性能，甚至可以追的上蒸汽轮机，这样性能的蒸汽机，在任何国家，都是必须要保密或者在军用舰船上面使用，没理由在一个落后的造船厂，生产民用船只啊？
作为一个资深的工程师，作为一个总工，纳里哪怕不相信，也还是基于一个工程师的坚持，一点点的介绍了这些数据的全过程，诚实的告诉凯撒琳，每个数据需要多少的投入和基数水准，每一个参数的背后所代表的意义，把这一切都拆开了，掰直了，慢慢的跟凯撒琳来讲，让她明白。
甚至最后，还把所有的数据都给汇总到一起，如果真的需要这个吨位和速度的话，结合了制造时间和煤耗的比较，这艘船的总价，可以上升9-12%，具体就看她的把握，争取能够谈到9%。
纳里的话语，让凯撒琳对于这一艘船有了更加深入的认识，凯撒琳也明白，为什么她说起2%的时候，聂云台是那么一副表情了，9%，看样子可以向这里努力，真的能够达到这个性能的话，付出多一点，也可以接受，上海到香港的航线，有些太需要这两艘船了。
看到了凯撒琳脸上的期待，纳里叹了一口气，话锋一转，直接的告诉凯撒琳，作为一个资深的工程师，作为新加坡造船厂的总工，之前只是按照数据，来实话实说了，现在基于一个长辈对后辈的重视，她也必须把实话实说出来，他不相信这是这艘船的数据，也不太可能在2个半月之内完工，先不说数据方面，那个蒸汽机就不可能，就说这个工期，哪怕是英国的造船厂，能够做到的都不多，最少他们新加坡造船厂是不行。
从纳里那里回来的路上，凯撒琳一直都在想，纳里跟他的亲密程度，不可能骗他，而新加坡造船厂，是仅次于印度的大型造船厂，在亚洲享有盛名，在纳里的领导之下，甚至可以接手巡洋舰，这跟民用造船厂，是两个完全不同的概念。
十几分钟的车程，凯撒琳都在认真的考虑，最终做出了决定，不过她还是多多少少的被纳里所影响了，那就是江南造船厂可能完不成订单，拿一个更好的数据，连骗太古更换合同，故而在总价上面可以做出一定的让步，但是赔偿金额方面，一定要足够高，不但要弥补完不成交工的损失，还需要考虑到另外挑选造船厂所付出的代价，总之不管江南造船厂打的是什么盘算，要让太古洋行的利益，得到保证。
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