而且米国并没有在这方面有着先知这些国家的能力，因此在这个时候，南华国在这里的商品贸易进行的非常顺利，给南华国带来了很多的利润，但是再多的利润也没有政府直接给予的订单利润高，在南华国政府机构的订单分为两种，一种为自用，一种为国家政府之间的大型贸易，这样的大型贸易谈判方都是各个国家的政府，因此价格上都有着巨大的不同，同时对于质量的要求也有着很大的不同，比如说南华国在政府层面进行的贸易之中，如果对于敌对国家比如说德意志人和毛熊，那么绝对质量不会要求太高，而对于自己的友好国家，比如说自己的盟友法兰西人和八吉斯坦这样的国家，那么就要求正常的商品质量了，而南华国在很多的时候，向别的国家出售各种物资，尤其是英吉利人这样的国家都是一般性甚至可以说是残次品，在这样的情况下，这些工厂的盈利就更加的巨大，加上大部分这样的贸易价格都比较的高昂，因此在这样的情况下对于南华国的工厂来说自然是欢喜不已！
当然在普通行业欢呼的时候，南华国的军事工厂，比如说那些刚刚建立的四人飞机制造厂，或者是装甲车坦克制造厂，在这个时候也一样忙碌了起来，随着国家工厂逐渐的淡出历史，这些工厂现在已经开始不断地发展，南华国现在的飞机制造厂已经停止制造螺旋桨飞机了，国家所拥有的工厂现在这个时候主要就是进行喷气式飞机的研发和生产，那些木质飞机现在都是这些普通的公司进行生产，一部分出售给南华国政府，一部分开始出售给其他的国家，并且有时候为了获得南华国一些小盟友的订单，一些公司还会展开许多的竞争！
当然在这个时候，南华国还没有公开喷气式飞机的技术，对于南华国来说在第二代喷气式飞机出现之前，第一代的喷气式飞机将只会提供给部分的工厂，而那些工厂在之后的时候如果能够自己研究出大量的先进战机，那么也能够获得南华国的订单！
在这样的刺激下，现在南华国已经拥有了十七家的飞机制造厂，以及二十一家的小型飞机制造公司，小型制造公司，其实主要制造的就是那些农用飞机，用在农业上和商业上的，真正的大型飞机，将进行的研制是大型的飞机，比如说现在正在使用的轰炸机和各种作战飞机，以及之后的客机等等，这些飞机现在都已经开始在进行生产！
当然这些工厂在这个时候都是股份制的，之前大量的工人在这个时候都拥有公司的股份，因此在这个时候这些还不能够算是某个人的工厂，因为工厂之中的股份比较的平均，当然这些股份在这个时候是可以自由的交易的，只要到股票交易所进行交易就能够完成股份的转移。
现在这个时候，股份的转移已经在开始了，一些有着其他想法和发展门路的人已经将自己手中的股票卖掉，毕竟在南华国这些大型原本的国有公司的股份是非常受到人们看重的，因为在人们看来这些都是比较先进的东西。
所以在这些攻击进入股票市场之后，南华国在这方面都在不断的进行发展，这个时候这些大量的订单到来，对于各个工厂来说简直是注入了大量的活力，另外一点就是现在南华国也需要更新换代，更换更多带有先进设备比如说雷达和各种传输系统设备的飞机，而大量的飞机在这个时候都需要淘汰掉，南华国需要建立绝对的空中优势，因此在南华国的空军参谋部之中，南华国将来的空军将需要拥有最少三千架重型轰炸机，两千架大型运输机，四千架中型小型运输机和轰炸机，一千架各式的多用途运输机，单单是运输机的数目之后的时候就需要上万架，而战斗机方面南华国需要保持一万五千架的作战飞机，也就是说南华国需要四万五千架能够随时进行轮班作战的飞机，同时南华国的直升机方面需求是三千架武装直升机，六千架各式多用途直升机，单单是这样的订单就足够南华国各个飞机场进行长时间的工作了，现在这个时候这些公司正在进行不断的扩张因为这仅仅是南华国自己的需求。
南华国的盟国法兰西人需要足足一千架重型轰炸机，五百架大型运输机，一千架中小型运输机和轰炸机，两百架多用途运输机，以及总数一万架的战斗机，其他的盟国也有着这样的需求，即便是八吉斯坦孟加两个国家每个国家对于飞机的需求都是两三千架，同时加上战场上的维修保养零件，南华国现在各个工厂每年所需要建造的飞机数量高达四五十万架，其中最大户是南华国政府，而第二大的就是英吉利人，因为英吉利人的飞机消耗实在是太大，加上南华国在这个时候不断的扩充自己的空军规模，米国人在这个时候也同样在做，在这样的情况下，英吉利人自己需求的大量空军飞机就无法得到满足，只能够寻找南华国了。
而南华国自然是来者不拒，甚至南华国所有的飞机都和自己装备的飞机差不多，除了那些电子设施没有进行安装之后，其他的方面几乎都完全的相同。
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